Sensor cuideam le cuideam ola 6306707 airson Volvo D12 D12 DE16

Na puingean airson aire a bhith a 'cleachdadh sensor cuideam ola

1. Prionnsapal obrach de sensor hydraulic Tha cuideam a 'churaidheachd cuideam gaoithe gu dìreach ag obair gu dìreach air a' mheadhan gu dìreach gus cuideam a chuir air a 'mheadhan. Tha an t-atharrachadh seo air a lorg le cuairtean dealanach, agus tha comharra àbhaisteach a 'freagairt ris an cuideam seo air a thionndadh agus toradh.

2. Tha flot coltach ris taobh a-staigh an t-sensor cuideam ola, agus tha truinnsear meatailt air a 'ghluasaid agus plàta meatailt taobh a-staigh taigheadas mothachaidh. Nuair a tha an cuideam àbhaisteach, tha an dà phlàtaichean meatailt air an sgaradh, agus a-mhàin nuair nach eil an cuideam gu leòr, tha an dà phlàta meatailt air an toirt a-steach agus tha an solas rabhaidh air. Mar sin, chan eil an t-sensor cuideam ola fhèin aig an teòthachd mothachaidh aca fhèin.

3. Tha torraiche sleamhnachaidh ann an sensor cuideam ola. Cleachd an cuideam ola gus an peros slàn-mhothachail a phutadh den t-thèaireadh sleamhnachaidh gus gluasad, atharrachadh mar thùs cuideam ola agus atharraich stiùireadh a 'phuing.

Nuair a tha an teòthachd an einnsean àrd, tric a thachras gu furasta, agus mar sin feumar aire a thoirt do chumail suas an einnsean agus an taghadh ola. Tha e a 'dèanamh ciall a bhith a' taghadh ola einnsean de chàileachd àrd. Carson a bhios olan einnsean de chàileachd àrd, leithid slige, a 'ceangal gu mòr ri glainead thoraidhean? Tha e dìreach leis gu bheil ola an einnsean co-cheangailte ris an t-sùla, caitheamh lùbachd, teòthachd agus seulachadh an einnsean gu tric chan urrainn dha droch bhunasach a chur air baile tasgaidh gualain. Bidh cruinneachadh de thasgaidhean carbon san einnsean a 'luathachadh caitheamh lìniche siolandair, dagaichean agus fàinneachan piston, a dh' adhbhraicheas droch chron don einnsean.