An mothaiche cuideam èadhair 274-6720 airson cat 320D

Bidh an sensor cuideam in-ghabhail a’ lorg cuideam iomlan an iomadachd in-ghabhail air cùl an smeòrach. Bidh e a 'lorg atharrachadh an cuideam iomlan anns an iomadachd a rèir astar agus luchd an einnsein, agus an uairsin ga thionndadh gu bholtadh comharra agus ga chuir gu aonad smachd an einnsein (ECU). Bidh an ECU a’ cumail smachd air meud in-stealladh connaidh bunaiteach a rèir bholtadh nan comharran.

prionnsabal obrachadh

Tha iomadh seòrsa de luchd-mothachaidh cuideam in-ghabhail, leithid varistor agus capacitor. Air sgàth buannachdan ùine freagairt luath, mionaideachd lorg àrd, meud beag agus stàladh sùbailte, tha varistor air a chleachdadh gu farsaing ann an siostam stealladh seòrsa D.

Tha Fig. 1 a’ sealltainn a’ cheangail eadar an sensor cuideam in-ghabhail piezoresistive agus coimpiutair. Is e Fig. 2 am prionnsapal obrach aig an sensor cuideam in-ghabhail piezoresistive, agus R ann am fige. Is e 1 na resistors strain R1, R2, R3 agus R4 ann am fige. 2, a tha na drochaid Whiston agus a tha ceangailte ris an diaphragm silicon. Faodaidh an diaphragm silicon a bhith air a dhì-dhealbhadh fo ghnìomhachd làn chuideam anns an iomadachd, a dh'adhbhraicheas atharrachadh luach strì an resistor strain R. Mar as àirde an cuideam iomlan anns an iomadachd, is ann as motha a bhios an diaphragm sileacain ag atharrachadh, agus mar sin mar as motha a dh’ atharraicheas luach strì an resistor R. Is e sin, tha atharrachadh meacanaigeach diaphragm sileaconach air a thionndadh gu comharra dealain, a tha air a mheudachadh le cuairteachadh aonaichte agus toradh gu ECU.

Sensor cuideam iomlan ioma-fhillte (MAP). Bidh e a ’ceangal an iomadachd in-ghabhail le tiùb falamh, agus leis an luchd astar einnsean eadar-dhealaichte, bidh e a’ mothachadh an atharrachadh falamh anns an iomadachd in-ghabhail, agus an uairsin ga thionndadh gu bhith na chomharra bholtachd bho bhith ag atharrachadh an aghaidh a-staigh an sensor airson ECU a cheartachadh. meud stealladh connaidh agus ceàrn àm lasachaidh.

Ann an einnsean EFI, thathas a’ cleachdadh an sensor cuideam in-ghabhail gus meud an èadhair in-ghabhail a lorg, ris an canar siostam stealladh seòrsa D (seòrsa dùmhlachd astar). Bidh sensor cuideam èadhair in-ghabhail a ’lorg meud èadhair in-ghabhail gu neo-dhìreach an àite gu dìreach mar sensor sruthadh adhair in-ghabhail, agus tha mòran fhactaran a’ toirt buaidh air, agus mar sin tha mòran eadar-dhealachaidhean eadar lorg agus cumail suas sensor sruthadh adhair in-ghabhail, agus na sgàinidhean a dh ’adhbhraicheas e cuideachd tha a chuid sònraichte.