Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Co-cheangailte ri sensor cuideam dealanach Ford 1845274c9

Tuairisgeul goirid:


  • OE:1845274C92
  • Raon tagraidh:Air a chleachdadh airson Ford
  • Raon tomhais:0-600bar
  • Cruinneas tomhais:1% fs
  • Raon iomchaidh:0-30 Mpa
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Ro-ràdh toraidh

    An-diugh, le leasachadh ùrachaidh, tha an cothlamadh de theicneòlas mothachaidh agus teicneòlas coimpiutair air a bhith a-mach à smachd, agus tha grunn ghnìomhachasan a tha a’ tighinn am bàrr air leasachadh gu slaodach.

    Tha an siostam telemetry cuideam èadhair a’ gluasad a dh’ionnsaigh fiosrachadh àrd, fèin-ghluasad, mionaideachd àrd, cosgais ìosal agus miniaturization. Tha an siostam telemetry cuideam èadhair air a dhèanamh suas de uidheamachd crìche agus uidheamachd loidhne (tha an sensor cuideam suidhichte san oifis, agus thathas a ’cleachdadh an uidheamachd crìochnachaidh gus cumhachd a thoirt don uidheamachd loidhne) gus luach cuideam adhair an loidhne a thomhas, a thaisbeanadh agus a chlò-bhualadh gu fèin-ghluasadach. càball. Tha an uidheamachd loidhne suidhichte air an loidhne, agus is e an obair aige na feartan a thionndadh gu comharran dealain agus an cur chun uidheamachd crìochnachaidh. Is e an uidheamachd loidhne am prìomh dhòigh air am fiosrachadh cuideam fhaighinn, agus tha àite cudromach aige anns an t-siostam telemetry cuideam. Mar sin, tha càileachd agus cruinneas uidheamachd loidhne ceangailte gu dìreach ri bhith a’ lughdachadh an eallach obrach cumail suas agus a’ sìmpleachadh pròiseas sgrùdaidh cuideam èadhair. Tha am pàipear seo gu ìre mhòr a’ toirt a-steach locht mothachaidh cuideam agus an dòigh stàlaidh cheart.

     

    Fuasgladh air locht mothachaidh cuideam:

    An toiseach, feumaidh sinn suidheachadh stàlaidh sònraichte an sensor cuideam a dhearbhadh. Gus an àireamh agus suidheachadh stàlaidh sònraichte an sensor cuideam a dhearbhadh, feumaidh sinn beachdachadh air a rèir gach earrann inflatable den lìon inflatable.

    (1) Thoir sùil air slighe gas a’ chàball.

     

    (2) Tha an cuideam èadhair iomlan air a thomhas le dòighean dealanach, a tha a 'dèanamh smachd air staid atmhorachd na loidhne nas coileanta agus leantainneach.

     

    (3) Faodar tuairmse a dhèanamh air puing aodion adhair ro làimh bho thaobhan fiùghantach agus statach.

     

    (4) Obraich a-mach atharrachadh ùine a 'chuideam anns a' chàball, gus an tèid ùine na h-atmhorachd a thomhas, is e sin, nuair a tha caochladair àicheil ann, faodar an t-suim lughdachadh a dhearbhadh ro-làimh, gus luach cuideam a dhearbhadh an earrann locht den sensor cuideam agus an ùine sgaoilidh co-fhreagarrach.

     

    Dealbh toraidh

    263

    Mion-fhiosrachadh companaidh

    01
    168335092787
    03
    16833 6010623
    1683336267762
    06
    07

    Buannachd companaidh

    1685178165631

    Còmhdhail

    08

    Ceistean Cumanta

    1684324296152

    Bathar co-cheangailte


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Bathar Co-cheangailte