Tha e iomchaidh gu Sensor Brideachaidh Connaidh 55PP22-01 9307Z521A

Thoir aire do na puingean a leanas ann an deuchainn ECU:

① Cuir dheth an tionndadh lasachaidh: Thoir air falbh am pluga eco. ② Tionndaidh air an tionndadh lasachaidh: Cleachd ioma-mhulime gus sùil a thoirt air solar cumhachd ECU. Cha bu chòir an bhàrdachd eadar PINS 2 agus 3 den ECU PLUG agus am bholtachd eadar Binn 1 agus 2 a bhith nas lugha na 11v, air dhòigh eile, thoir sùil air a 'chuairt.

2) A 'lorg air Sensor Teorair Co-teòireil ① Sgrùdadh Wings: Cuir dheth an tionndadh lasachaidh agus thoir air falbh am plug 4-tollachd de shensor 4-tollachd de shensor co-thith-thomhas, mar a chithear ann am Figear 2-36. Thoir sùil a bheil cuairt fhosgailte anns an uèir eadar an uèir eadar an t-suaicheantas 4-tholl-air-chuairt (am bu chòir an uèir a bhith air a chuairteachadh gu ìre mhath an t-solair cumhachd (a tha an aghaidh a bhith neo-chrìochnach). Thoir sùil a bheil cuairt fhosgailte anns an stiùireadh eadar a 'chiad toll de na plug 4-tollaidh den t-srucaid ECU (cha bu chòir an aghaidh luaidhe a bhith nas motha na 1.5ω). ② Sgrùdadh Coileanaidh: Cuir dheth an tionndadh Ingition, thoir air falbh an t-sensor teòthachd còcaich, agus a 'cleachdadh ioma-chumhachdachadh eadar na prìnichean 1 agus 3 den t-sensor teòtheil Co-roinnte. Bu chòir na luachan co-fhreagarrach de theodhachd an uisge agus an aghaidh a bhith a 'coinneachadh ris na luachan a tha air an sealltainn ann an Clàr 2-19. Clàr 2-19 Clàr co-fhreagarrach de theòthachd agus a 'seasamh an aghaidh Sensor Teortair Co-roinnte

3) Thoir aire do na puingean a leanas nuair a bhios iad a 'lorg Sensor Suidheachadh Craonkshaft (Seòras Spe einnsean): Cuir às do phlug igntion Sensor Seendo an Craonkshaft (Sensor Allcomor). ② Thoir sùil air an aghaidh eadar plugaichean: Mar a chithear ann am Figear 2-37, bu chòir an aghaidh eadar tuill 1 agus 3 (talamh) a bhith gun chrìoch. Thoir sùil air an strì eadar PIN 1 agus PIN 2 den t-sensor, a bu chòir a bhith 450 ~ 1000 ω. Tha prionnsapal obrach a 'mhòr-chuid de dh' obair a 'toirt seachad comharra Pulse a' mhòr-chuid de chomharran Bileagan (tonn mìn tuairmseach no tonn ceart-cheàrnach). Am modhan airson a bhith a 'tomhas astar cuairt tha comharra cugallach a' toirt a-steach: modh amalachaidh tricead (is e sin dòigh F / V gu bheil an toradh dìreach (aig a bheil toradh obrachaidh tricinn (aig a bheil toradh dìreach didseatach).

Ann an teicneòlas fèin-ghluasadach, tha iomadh tomhais ann de astar cuairt, agus tha astar sreathach gu neo-dhìreach air astar roational. Faodaidh an tachorator an DC an astar rothlach a thionndadh gu comharra dealain. Feumaidh an tachometer dàimh sreathach eadar bholta an toraidh agus an astar cuairtean, agus feumaidh iad a 'bholtachd leantainneach a bhith cas agus ùine an teòthachd a bhith math. Faodar an tachometer a roinn ann an dà sheòrsa: seòrsa DC agus seòrsa AC. Tha an sensor astair ri chèile ann an conaltradh dìreach ris an nì gluasadach. Nuair a tha rud gluasadach ann an conaltradh ris an t-sensor astair ro-làimh, bidh an suathadh a 'draibheadh ​​an rolair an t-sensor gus rothachadh. Bidh an reultan a tha a 'togail a bhith a' cur dragh air an rolair sreath de bhuillean a 'cur a-mach sreath de bhuilean. Tha gach busaidh a 'riochdachadh luach astar sònraichte, gus an urrainnear an astar sreathach a thomhas. Seòrsa inntrigidh electromagnetic, tha gèar air a chuir a-steach air an acfhainn a bha a 'rothlach, agus tha an taobh a-muigh na choil electromagnetic. Tha an cuairteachadh mar thoradh air a 'bheàrn eadar fiaclan an gèar, agus gheibhear am bratagan ceàrnagach, agus an uairsin thèid an astar cuairteachaidh a thomhas. Chan eil conaltradh dìreach aig an t-sensor air a 'ghealaire leis an nì gluasadach, agus tha film meòrachail ceangailte ri oir blade the pereller. Nuair a bha an lionn a 'sruthadh, bidh e a' draibheadh ​​an neach-iùl a dhol timcheall, agus bidh an fiber opticing a 'gluasad solas aotrom aon uair' s a h-uile cuairteachadh an imperel a ghineadh comharra pulse dealain. Faodar an astar a thomhas bhon àireamh de bhuillean a chaidh a lorg.