Co-cheangailte ri Mercedes-Benz 722.9 722.8 solenoid bhalbhaichean 0260130035 0260130034 2202271098

1. Thathas a 'gabhail ri ròn fèin-teannachaidh.

◆ San fharsaingeachd, nuair a bhios a 'bhalbhaid dì-luchdachadh cuideam ultra-àrd ag obair, tha an diosc air a phutadh suas fo ghnìomh cuideam meadhanach. Mar as àirde an cuideam san t-siostam, is ann as motha a bhios an smeòrach suas, agus mar as ìsle cuideam sònraichte an uachdar ròin. A bharrachd air an sin, nuair a bhios a 'bhalbhaid dùinte, bheir an cuideam smachd buaidh mhòr air an t-suidheachan bhalbhaichean, a nì cron air an uachdar ròin gu furasta agus a lughdaicheas beatha seirbheis na bhalbhaichean. Bhalbhaiche faochadh cuideam ultra-àrd fèin-teannachaidh le suidheachan a ghabhas atharrachadh, chan eil diosc na bhalbhaichean air a nighe gu dìreach le meadhan, a lughdaicheas caitheamh bleith. Nuair a bhios a ’bhalbhaid dùinte, chan eil an diosc air a chuir an gnìomh ach le feachd elastagach an earraich bheag, a tha a’ toirt buaidh an diosc air cathair na bhalbhaichean glè bheag, agus chan eil an uachdar ròin furasta a mhilleadh, agus mar sin a ’leasachadh beatha na seirbheis den chomhla. Air sgàth a structar sìmplidh agus obrachadh earbsach, faodaidh e dèanamh cinnteach à seasmhachd na bhalbhaichean nuair a bhios e ag obair fo chuideam ultra-àrd.

2. Thathas a' gabhail ris an diosc wedge

Bhon mhion-sgrùdadh meacanaigeach, leis gur e beam cantilever a th’ anns a’ bhalbhaiche bideanach, tha e buailteach do chreathadh agus sgàineadh sgìths fo bhuaidh bruthadh àrd agus lionn àrd-astar agus crathadh àrd-tricead. Tha cridhe bhalbhaichean a 'bhalbhaid wedge air a chruthachadh le bhith a' gearradh cridhe bhalbhaichean siolandair air plèana claon, a tha co-ionann ri beam le taic dìreach bho shealladh meacanaigeach. Leis gu bheil ceann ìosal a diosc faisg air an t-suidheachan bhalbhaichean, tha crathadh an diosc glè bheag no duilich a bhith ann, agus mar sin an taca ris a’ bhalbhaid còn, tha seasmhachd nas fheàrr aig a’ bhalbha wedge rè obrachadh.

A bharrachd air an sin, tha an cathair bhalbhaichean agus an t-ionad bhalbhaichean air an dealbhadh mar nozzles Venturi, a dh’ fhaodadh lughdachadh cavitation agus falmhachadh flash. Le bhith a’ stàladh toll cuibhreachaidh sruthadh air beulaibh no air cùl na bhalbhaichean faodaidh e pàirt den lughdachadh cuideam a ghabhail a-steach, lughdachadh cuideam a lughdachadh ro agus às deidh na bhalbhaichean, agus cavitation a lagachadh. Ma tha falmhachadh flash ann, chan eil e furasta gabhail ris an t-slighe às-sruthadh aig a’ bhonn faisg air làimh. Tha gabhail ri structar ùr na dhòigh èifeachdach air beatha seirbheis bhalbhaichean cuideam uisge de bhalbhaichean faochadh cuideam ultra-àrd a leasachadh. Ach, mar as àirde an cuideam, is ann as sìmplidh a bu chòir an structar a bhith.