Freagarrach airson sensor cuideam èadhair Toyota 88719-33020
Ro-ràdh toraidh
Is e an gluasad leasachaidh de theicneòlas mothachaidh chàraichean san àm ri teachd miniaturization, ioma-ghnìomhachd, amalachadh agus inntleachd.
Aig deireadh an 20mh linn, thog leasachadh teicneòlas dealbhaidh agus teicneòlas stuthan, gu sònraichte teicneòlas Mems, am meanbh-sensor gu ìre ùr. Chaidh micro-sensor, pròiseasar chomharran agus inneal giullachd dàta a phacaigeadh air an aon chip le bhith a’ cleachdadh teicneòlas innealachaidh MEMS, aig a bheil feartan meud beag, prìs ìosal, earbsachd àrd agus mar sin air adhart, agus gu follaiseach is urrainn dhaibh cruinneas deuchainn an t-siostam a leasachadh. Faodar teicneòlas Mems a chleachdadh gus meanbh-mhothadairean a dhèanamh gus meudan meacanaigeach, meudan magnetach, meudan teirmeach, meudan ceimigeach agus bith-thomas a lorg. Mar thoradh air na buannachdan a tha aig meanbh-mhothadairean Mems ann a bhith a’ lughdachadh cosgais agus a’ leasachadh coileanadh siostaman dealanach chàraichean, tha iad air mean air mhean a chuir an àite mothachairean stèidhichte air teicneòlas electromechanical traidiseanta. Bidh mems sensor gu bhith na phàirt chudromach de electronics chàraichean san t-saoghal.
Tha mothachairean chàraichean agus siostaman dealanach a’ leasachadh a dh’ ionnsaigh mothachairean Mems. Reic Companaidh Philips Electronics agus Companaidh Continental Treves 100 millean chips mothachaidh airson siostam ABS ann an 10 bliadhna, agus ràinig an riochdachadh aca clach-mhìle ùr. Bidh an dà chompanaidh a’ co-leasachadh an teicneòlas adhartach de luchd-mothachaidh achadh magnetach gnìomhach, agus tha na toraidhean air an cur an sàs anns na càraichean as ùire a rinn luchd-saothrachaidh chàraichean. Rinn Companaidh Continental Teves sensor astar cuibhle leis an t-seòrsa sensor astar magnetoresistive seo, a chaidh a chleachdadh ann an siostam ABS, riaghladh slip luathachaidh, msaa.
Tha buannachdan aig mems sensor cosgais ìosal, deagh earbsachd agus meud beag, agus faodar a fhilleadh a-steach do shiostam ùr, agus faodaidh an ùine obrach aige milleanan de dh'uairean a ruighinn. Is e na h-innealan Mems as tràithe sensor cuideam iomlan (Mapa) agus sensor luathachadh baga adhair. Tha toraidhean MEMS/MST a thathar a’ leasachadh agus cinneasachadh baidse beaga a’ toirt a-steach sensor cuairteachaidh astar cuibhle, mothaiche cuideam taidhrichean, sensor cuideam fuarachaidh, sensor cuideam ola einnsein, sensor cuideam breic agus mothaiche ìre claonaidh, msaa. a bhith air a chleachdadh gu farsaing ann an siostaman càr.
Le leasachadh teicneòlas microelectronics agus àrdachadh luath ann an cleachdadh shiostaman smachd dealanach ann an càraichean, cumaidh iarrtas margaidh airson mothachairean càr a’ fàs aig astar àrd, agus mean air mhean bidh na mothachairean beaga, ioma-ghnìomhach, aonaichte agus tùrail stèidhichte air teicneòlas Mems. cuir an àite na mothachairean traidiseanta agus bi mar phrìomh-shruth de luchd-mothachaidh chàraichean.