Tha e freagarrach airson sensor cuideam ola Volvo 21746206
Ro-ràdh toraidh
Sensor dachaigheil
Bho na 1980n, tha gnìomhachas ionnstramaidean càr dachaigheil air teicneòlas adhartach cèin a thoirt a-steach agus an teicneòlas cinneasachaidh mothachaidh co-fhreagarrach aca, a tha gu bunaiteach air coinneachadh ri feumalachdan maidsidh carbadan beaga dachaigheil agus ìre ìosal. Air sgàth a thòiseachadh fadalach, chan eil e fhathast air sreathachadh agus maidseadh a chruthachadh, agus chan eil e fhathast air gnìomhachas neo-eisimeileach a chruthachadh, agus tha e fhathast ceangailte ri iomairtean ionnstramaidean càr.
Bidh mòran chàraichean, carbadan aotrom agus cuid de làraidhean a’ cleachdadh stuthan dealanach ùra, a dh’ fheumas àireamh mhòr de luchd-mothachaidh càr àrd-ìre. Ach, tha na toraidhean mothachaidh càr aig an ìre as àirde ann an Sìona còrr is 10 bliadhna air dheireadh air toraidhean coltach ris thall thairis, agus tha còrr air 500,000 seata de luchd-mothachaidh càr àrd-choileanadh air an toirt a-steach gach bliadhna.
Gus farpaiseachd am bathar àrdachadh, tha mòran de luchd-saothrachaidh mothachaidh air gabhail ris an dòigh co-iomairt leis an aon ghnìomhachas cèin, air teicneòlas adhartach mothachaidh cèin a chnàmh agus a ghabhail a-steach, agus air na toraidhean aca ùrachadh, mar sin a’ leasachadh agus a’ leudachadh mean air mhean, agus tha cuid air a dhol sìos an abhainn. solaraichean grunn phrìomh luchd-saothrachaidh siostam “EFI”. Ach, chan eil a’ mhòr-chuid de dh’iomairtean ach a’ toirt taic do chinneasachadh mothachairean chàraichean eile, a tha ann an staid de phrothaid ìosal, toradh singilte agus càileachd toraidh ìosal agus ìre theicnigeach.
Le fàs luath ann an cinneasachadh chàraichean dachaigheil, bidh iarrtas gnìomhachas chàraichean dachaigheil airson mothachairean agus na tar-chuiridhean agus ionnstramaidean taiceil aca a’ dol suas gu mòr anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn, agus mar sin tha e deatamach gun tèid luchd-mothachaidh chàraichean a thoirt gu buil. Gus gabhail ris an t-suidheachadh seo, is e obair èiginneach a th’ ann fòcas a chuir air leasachadh mothachairean ùra leithid cuideam, teòthachd, sruthadh agus gluasad, agus fuasgladh fhaighinn air na mothachairean a dh’ fheumas siostam EFI, siostam òtrachais fionnarachaidh-adhair agus siostam dràibhidh fèin-ghluasadach airson gnìomhachas chàraichean. Cho luath ‘s a ghabhas. Is e toradh taic àrd-sgoile airson factaraidh chàraichean a th’ ann an sensor càr, agus feumaidh e a dhol a-steach don fhactaraidh chàraichean ann an cruth siostam. Tha neart an t-solaraiche siostam den chiad ìre co-cheangailte ri brannd an OEM, agus mar sin feumar àrd-ùrlar siostam a stèidheachadh gus leasachadh mothachairean leis an t-siostam a stiùireadh.