Bhalbhaiche solenoid uisgeach 7200001740 LG958L LG968 cuibhle luchdan 4WG200 tar-chuir solenoid bhalbhaichean 24V 12V 242137A1 0501313375 0260120025 0260120018 030373
Bhideo
Tuairisgeul toraidh
Freagarrach airson pàirtean Liugong.
100% ùr agus deagh chàileachd.
Buannachdan:
1.Competitive prìs.
2.High càileachd barrantaichte: aon bhliadhna.(OEM & ODM)
3.Specializing ann an einnsean pàirtean airson còrr is 20 bliadhna.
4.OEM no pasgan branda mar a dh 'fheumas tu.
5.Save do ùine, sàbhail do Airgead.
Fuasgladh 6.One stad airson na pàirtean einnsean.
Prìomh Bathar
Solar Pàirtean XCMG, Pàirtean Bratagan, Pàirtean Perkins, Pàirtean Weichai Deutz, Pàirtean Doosan, Pàirtean John Deere, Pàirtean Kobelco, Pàirtean SDLG, Pàirtean Yuchai, Pàirtean Shantui, faodaidh cuid a bhith uidheamaichte le suaicheantasan ainmeil mar Doosan, Sany, KOMATSU, HITACHI, KOBELCO , LIUGONG, XCMG, Deutz, msaa.
Notaichean cudromach
★ Nuair a thathar a’ sgrùdadh ìre na h-ola tar-chuir, bu chòir don einnsean ruith aig astar leisg (timcheall air 1000/min), agus bu chòir teòthachd na h-ola a bhith aig an teòthachd obrachaidh àbhaisteach.
★ Nuair a tha teòthachd na h-ola 40 ℃, bu chòir an ìre ola a bhith eadar an loidhne sgèile meadhanach agus an loidhne sgèile as ìsle den sgèile ola.
★ Nuair a tha teòthachd na h-ola 80 ℃, bu chòir ìre na h-ola a bhith eadar an loidhne sgèile meadhanach agus loidhne àrd na sgèile ola.
Nota: Nuair a stadas an einnsean a ruith, bidh ìre na h-ola tar-chuir ag èirigh gu bunaiteach, agus tha an àrdachadh co-cheangailte ri suidheachadh stàlaidh an tar-chuir!
★ Lean gu teann ris na riatanasan cumail suas gus ola tar-chuir agus sìoltachan a chuir an àite gu cunbhalach.
★ Dèan cinnteach gu bheil an làmh-smachd ann an neodrach mus tòisich thu air an einnsean.
★ Leig às am breic pàircidh a h-uile uair mus draibheadh thu (leig às a’ bhreic)
★ Tha an einnsean agus am bogsa gèar air an uidheamachadh no air an sgaradh.Nuair a dh’ fheumar am bogsa gèar a thogail, bu chòir an inneal-tionndaidh torque a sheachnadh bho bhith a ’tuiteam dheth.
★ Nuair a stadas tu, dèan cinnteach gu bheil an làmh shift neodrach.
★ Mus fàg an dràibhear an carbad, cleachd bloc stad gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd.
★ Thathas a’ toirmeasg teann air astar an trèilear a bhith nas àirde na 10Km/h, agus tha casg teann air astar an trèilear a bhith nas àirde na 10Km (tobraichean gun chuideachadh).
★ Teòthachd ola obrach àbhaisteach ann an 80-110 ℃, fo luchd trom, leig le ùine ghoirid èirigh gu 120 ℃
★ Thoir aire shònraichte do chuideam ola smachd bogsa gèar.Ann an cleachdadh, nuair a lorgar gu bheil iongantasan neo-àbhaisteach anns a’ bhogsa gèar, bu chòir stad a chuir air airson sgrùdadh.
Nota: Nuair a tha duilgheadas aig a ’charbad agus gu feumar a chàradh le tàthadh, feumaidh am pluga dealain air rianadair coimpiutair EST a bhith gun phlug (gearradh dheth an cuairteachadh gu rianadair a’ choimpiutair), air neo faodar rianadair a’ choimpiutair a losgadh leis an t-sruth clisgeadh de an tàthadh.
Mun Nì seo
Tar-chuir 4WG200 Cumail suas agus càradh prionnsapal structarail agus ath-nuadhachadh bhalbhaichean solenoid
https://flyingbull.cn.alibaba.com
https://www.alibaba.com/product-detail/4WG200-Transmission-Solenoid-Valve-7200001740-0501313375_1600201425441.html?spm=a2747.manage.0.0.3IIaa71E2
Tha bogsa gèar gluasad cumhachd ZF 4WG200 air a dhèanamh suas de inneal-tionndaidh torque agus tar-chuir seafta stèidhichte le bearradh brisidh ioma-diosg.Tha roghainn aige de 3, 4, 5 no 6 gèaraichean air adhart agus 3 gèaraichean air ais.Gu sònraichte freagarrach airson luchdan cuibhle, inneal tairbh, grader, truca dump, forklift, crann làraidh, forklift, msaa.
Tha tar-chuir gluasad cumhachd sreath ZF WG a’ toirt seachad a h-uile teicneòlas a tha ri fhaighinn gus gnìomhachd eaconamach, èifeachdach agus sàbhailte a chomasachadh.Mar as trice bidh ceithir gèaraichean air adhart agus trì air ais air an taghadh, a rèir cleachdadh an luchdan.Airson luchdan as urrainn ruith air ais agus a dh’ fheumas ruith air ais 30% den ùine obrach, tha fo-roinneadh gèar gèaraichean air adhart agus air ais gu sònraichte cudromach airson eaconamaidh agus beatha einnsean.Is e an gèar 4WG200 a ghabhas sinn ris 4 air a bheulaibh agus 3 sa chùl, a’ leigeil le cumhachd an einnsein a bhith 200kW agus an astar einnsean as àirde a bhith 2800r / min, a tha freagarrach airson cleachdadh maidsidh de luchdan Sìneach 5 tonna agus 6 tunna.
https://flyingbull.cn.alibaba.com
https://www.alibaba.com/product-detail/4WG200-Transmission-Solenoid-Valve-7200001740-0501313375_1600201425441.html?spm=a2747.manage.0.0.3IIaa71E2
Obrachaidh
1) Ullachadh agus cumail suas mus dràibheadh
★ Mus ruith an tar-chuir, bi cinnteach gun cuir thu an ìre iomchaidh de ola lubaidh a rèir mion-chomharrachadh ola lubaidh ainmichte.Nuair a thèid am bogsa gèar a lìonadh le ola an toiseach
★ Feumar beachdachadh gum feumar an radiator ola, an criathrag agus an loidhne-phìoban ceangail a lìonadh le ola.Air an adhbhar seo, tha an ìre de dh ’ola lubaidh a chaidh a chur ris airson a’ chiad uair nas motha na an ìre de dh ’ola lubaidh airson cumail suas àbhaisteach san àm ri teachd.
★ Leis gu bheil an ola tionndaidh torque a chaidh a chuir a-steach air a’ charbad a ’sruthadh air ais chun bhogsa gèar tron rèididheachd ola agus a’ phìob ola anns an stàit statach, bu chòir smachd a chumail air an ìre ola cheart nuair a tha an carbad ann an neodrach, tha an einnsean leisg agus tha am bogsa gèar aig an teòthachd cothromachadh teas àbhaisteach.
2) A’ draibheadh agus a’ gluasad
Dèan cinnteach gu bheil an làmh shift neodrach mus tòisich thu air an einnsean.Airson sàbhailteachd, mus tòisich an einnsean, bu chòir am breic pàircidh a bhith ann an staid breiceadh, gus nach urrainn don charbad tòiseachadh leis gu bheil an einnsean a’ tòiseachadh.Às deidh don einnsean tòiseachadh, leig às am breic pàircidh, tagh an stiùireadh dràibhidh agus an gèar, agus tòisich a ’charbad tron doras ath-chonnadh slaodach.
Ma tha an carbad air stad a ruith, tha an einnsean fhathast a’ ruith agus am bogsa gèar ann an gèar, cha stad an einnsean.Air rathad còmhnard, faodaidh an carbad snàgadh air sgàth 's gu bheil an t-einnsean a' tàmh gus beagan tarraing a ghineadh tron inneal-tionndaidh torque.
Tha e reusanta am breic pàircidh a chuir anns an t-suidheachadh breiceadh a h-uile uair a stadas tu.Ma stadas tu airson ùine mhòr, feumaidh an làmh smachd a bhith air a ghluasad gu neodrach.
Nuair a bhios an carbad a’ gluasad, dèan cinnteach gun leig thu às am breic pàircidh.Tha sinn air ionnsachadh bho eòlas gu bheil e duilich don ghnìomhaiche tuigsinn sa bhad, nuair a tha an inneal-tionndaidh torque ag atharrachadh astar, gum faod an carbad faighinn thairis air an torque breiceadh agus toirt air draibheadh eadhon fo chumhachan obrachaidh àbhaisteach air sgàth a’ cho-mheas torque toraidh mòr de an torque converter.
3) Stad agus stad
Leis nach eil ceangal teann eadar an einnsean agus cas toraidh inneal-tionndaidh torque, mar sin nuair a stadas an carbad air leathad (suas an cnoc no sìos an leathad) agus gu bheil an draibhear an dùil falbh, gus casg a chuir air maoim-slèibhe a’ charbaid, tha sinn a’ moladh chan ann a-mhàin gus stad a chuir air cleachdadh bhreicichean pàircidh ach cuideachd gus bloc breic a chuir fon chuibhle.
4) Slaod
Airson a’ bhogsa gèar às aonais pumpa taice, is e 10km / h an astar as àirde aig an trèilear agus is e 10km an astar tarraing as àirde.
Feumar cumail gu teann ris na riaghailtean sin, air neo bidh am bogsa gèar a’ fulang milleadh mar thoradh air solar connaidh gu leòr.
Nuair a tha an astar nas fhaide, feumaidh an carbad lochtach a bhith air a luchdachadh air carbadan eile.
Cumail suas
1) Feumaidh tar-chuir gluasad cumhachd ola 4 WG-200 a bhith a rèir na h-ola a tha air a mholadh le clàr ola lubaidh ZF TEML03 no leabhar-làimhe stiùiridh luchdan.
2) Thoir sùil air an ìre ola (uair san t-seachdain)
Pàirc an carbad air àite còmhnard, làimhseachadh gluasad bogsa gèar ann an suidheachadh neodrach bogsa gèar “N” ann an raon teòthachd obrachaidh, einnsean idle, timcheall air 1000 RPM / min
Thoir air falbh an dipstick tuathal agus glan e
Nuair a thèid an dipstick a chuir a-steach don tiùb ìre ola agus a theannachadh, agus an uairsin a thoirt air falbh (co-dhiù dà uair) 40C, bu chòir ìre na h-ola a bhith eadar an sgèile ìosal “fuar” agus an sgèile meadhanach
Aig 80C, bu chòir an ìre ola a bhith eadar an sgèile àrd "teth" agus an sgèile meadhanach
Chan eil a bhith a’ sgrùdadh ìre ola a ’chàir fhuar ach gus dèanamh cinnteach gu bheil sruthadh cuairteachaidh gu leòr aig a’ bhogsa gèar agus an inneal-tionndaidh torque.Is e an ìre mu dheireadh airson ìre na h-ola a dhearbhadh coinneachadh ri ìre ola a’ chàr teth.
3) Cuir an àite an ola agus an ìre ath-chonnadh
Feumar a’ chiad atharrachadh ola a dhèanamh às deidh don charbad ruighinn 100 uair airson a’ chiad uair.Às deidh sin, atharraich an ola co-dhiù aon uair gach 1000 uair obrach no gach bliadhna!
Feumar atharrachaidhean ola a dhèanamh a rèir nan riatanasan a leanas:
- Cuir an carbad air àite còmhnard, am bogsa gèar aig teòthachd obrach, thoir air falbh am pluga drèanaidh agus an fhàinne ròin, dragh an t-seann ola.
Nota: Nuair a bhios tu a’ sgaoileadh ola, chan e a-mhàin gum bu chòir an ola tar-chuir a bhith air a leigeil ma sgaoil glan, ach cuideachd bu chòir ola an inneal-tionndaidh torque agus an radiator a bhith air a leigeil ma sgaoil glan.
- Glan am pluga drèanaidh agus uachdar ròin còmhdach agus cuir a-steach còmhla ri fàinne ròin ùr.
- Connadh a rèir tomhas ola lubaidh ZF a thathar a’ moladh.
- Làimhseachadh smachd bogsa gèar ann an suidheachadh neodrach “N”, tòisich an einnsean agus leisg
- Ola gu comharra àrd na sòn ola “fuar”.
- Breic pàircidh ann an suidheachadh sàbhailte, bidh na gèaraichean uile air an taghadh uair is uair a-rithist a’ sgrùdadh ìre na h-ola aon uair, ag ath-chonnadh mar a dh’ fheumar
Aig 40C, bu chòir an ìre ola a bhith eadar an sgèile "fuar" as ìsle agus an sgèile meadhanach
Aig 80C, bu chòir an ìre ola a bhith eadar an sgèile àrd "teth" agus an sgèile meadhanach
4) Cuir an sìoltachan ola an àite
Feumar sìoltachan grinn ZF a chuir an àite gach atharrachadh ola.Stàlaich, còmhdhail agus stòradh sìoltachain gu faiceallach!
Chan eil sìoltachain ola millte ceadaichte!
Feumaidh sìoltachain a bhith air an stàladh mar a leanas:
Cuir còta tana de ola air an fhàinne ròin.
Brùth a’ chriathrag a-steach gus am bi e a’ suathadh ris an uachdar ròin air a’ chùis, agus an uairsin teannachadh le làimh mu thionndadh 1/3 gu 1/2.An uairsin tòisich an einnsean gu connadh agus thoir sùil air an ìre ola a rèir an dòigh gu h-àrd.Agus dèan cinnteach a bheil an sìoltachan teann.Cleachd do làmhan gus teannachadh a-rithist ma tha sin riatanach.
2. Siostam cuairteachaidh ola smachd astar caochlaideach
Bidh tar-chuir 4WG200 a’ gabhail ri smachd pìleat electro-hydraulic, agus tha a phrionnsapal smachd uisgeachaidh air a shealltainn ann am Figear 7. Tha an siostam cuairteachaidh ola sa mhòr-chuid air a dhèanamh suas de shìoltachan sùgh ola, pumpa astar caochlaideach, sìoltachan ola cuideam loidhne-phìoban agus bhalbhaichean smachd astar caochlaideach.Tha an inneal-tionndaidh torque agus ola sgaoilidh air an toirt seachad leis a’ phump astar caochlaideach.Is e an t-earrach astar caochlaideach am pumpa gèar a tha air a chuir a-steach don bhogsa gèar.Tha e air a stiùireadh gu dìreach leis an einnsean tron fheachd a tha a’ gabhail cas, agus is e an sruth aige Q = 35 L / 1000 RPM.Bidh am pumpa astar caochlaideach a ’toirt a-steach ola bho phana ola a’ bhogsa gèar tron shìoltachan sùgh ola, agus a ’pumpadh an ola cuideam gu dìreach a-steach don chriathrag cuideam loidhne-phìoban aig mullach a’ bhogsa (tha cruinneas sìoltachaidh ola 0.025mm, is e an raon sìoltachain 500cm2).Tha an criathar air a uidheamachadh le bhalbhaichean seach-rathad cuideam (airson dìon sàbhailteachd).Bidh an ola a’ tighinn a-mach às a’ chriathrag pìoba agus a’ dol a-steach don bhalbhaid smachd astar caochlaideach.Tha am prìomh bhalbhaiche riaghlaidh cuideam den bhalbhaid smachd astar caochlaideach a’ cuingealachadh a cuideam obrach (16-18bar) agus an uairsin ga roinn ann an dà dhòigh.Bidh a 'chiad dòigh a' dol a-steach don bhalbhaid solenoid mar a 'bhalbhaid gluasad smachd ola pìleat tron bhalbhaid lughdachadh cuideam (10bar).An rathad eile tron bhalbhaid smachd cuideam a-steach don bhalbha gèar.
Tha coltas a 'bhalbhaid smachd astar caochlaideach air a shealltainn ann am Figear 9, agus tha an structar air a shealltainn ann am Figear 10 agus 11.
Tha e air a dhèanamh suas de bhalbhaichean solenoid, bhalbhaichean smachd cuideam, falbhaidh shift, msaa. Tha a 'bhalbhaid smachd astar caochlaideach stèidhichte air a' bhogsa (faic Figear 2 agus Figear 3).Is e gnìomh a ’bhalbhaid smachd cuideam anns a’ bhalbhaid astar caochlaideach feartan àrdachadh cuideam an t-siolandair clutch atharrachadh aig àm gluasad, is e sin, lùghdaichidh cuideam ola sa bhad rè gluasad, agus an uairsin faighinn air ais gu 16-18bar (smachd crìoch bhalbhaichean cuideam) às deidh don ghluasad a bhith seachad (tha an clutch an sàs) Faodaidh seo buaidh a ’ghluasaid a lughdachadh agus coileanadh rèidh a’ ghluasaid adhartachadh.Bidh an ola cuideam tron bhalbhaid gèar a’ dol a-steach don clutch gèar gu dìreach.
Bidh a ’bhalbhaid cuideam smachd a’ cur an ola air a dhòrtadh a-steach do chuairt ola cuairteachaidh an inneal-tionndaidh torque fhad ‘s a tha e a’ cuingealachadh an cuideam ola as àirde.Gus casg a chuir air an inneal-tionndaidh torque bho bhith air a mhilleadh, tha an t-slighe a-steach agus an t-ionad air a uidheamachadh le bhalbhaichean sàbhailteachd, is e cuideam fosglaidh a ’bhalbhaid sàbhailteachd inlet 8.5bar, agus is e cuideam fosglaidh a’ bhalbhaid sàbhailteachd a-muigh 5bar.Tha an ola bhon inneal-tionndaidh torque air a fhuarachadh leis an fhionnaiche agus a ’dol a-steach don rathad ola lubaidh bogsa gèar, agus mu dheireadh a’ tilleadh gu pana ola a ’bhogsa gèar agus a’ dol a-steach don ath ath-chuairteachadh.
Tha an siostam cuairteachaidh smachd air a dhèanamh suas de rianadair coimpiutair, làmh gluasad, bhalbhaichean smachd dealain agus càball ceangail.Tha an rianadair coimpiutair aig cridhe an tar-chuir gus làn smachd fèin-ghluasadach no leth-fèin-ghluasadach a choileanadh.Nuair a tha na luchdan ZL50G agus ZL60G againn uidheamaichte le tar-chuir ZF, thèid an rianadair leth-fèin-ghluasadach (EST-17) a chleachdadh, mar a chithear ann am Figear 12. Tha an rianadair air a chuir a-steach don bhogsa smachd cheart ann an seòmar an draibhear.Is e am modail làimhseachaidh gluasad DWG-3, a tha stèidhichte air a’ cholbh stiùiridh (faic Figear 4 airson an coltas).Tha a 'bhalbhaid solenoid suidhichte anns a' bhalbhaid smachd astar caochlaideach, agus tha e stèidhichte air a 'bhogsa.
Tha prionnsapal an t-siostam cuairteachaidh smachd air a shealltainn ann am Figear 13, agus tha an uèirleadh smachd air a shealltainn ann am Figear 14.
Nuair a tha duilgheadas aig a ’charbad agus feumar a chàradh le tàthadh dealain, feumaidh am pluga dealain air rianadair coimpiutair EST17 a bhith gun phlug (gearradh dheth an cuairteachadh gu rianadair a’ choimpiutair), air neo faodar rianadair a’ choimpiutair a losgadh le buaidh sruth dealain tàthadh.
https://flyingbull.cn.alibaba.com
3.Electronic smachd eileamaid lorgaidh locht
1) bhalbhag solenoid M1, M2, M3, M4, M5 le multimeter gus tomhas an aghaidh a 'bhalbhaid solenoid.Unscrew càball a ’bhalbhaid smachd astar caochlaideach, fosgail còmhdach taobh na bhalbhaid smachd astar caochlaideach, leig às pluga a’ bhalbhaid solenoid, cuir a-steach aon cheann de loidhne dhearg an multimeter a-steach don bhalbhaid solenoid, ceann eile an multimeter a-steach don cheann eile den bhalbhaid solenoid, dèan deuchainn air a luach strì, bu chòir a bhith ann an 100 +/- 10Ω, chan ann anns an raon gu bheil a’ bhalbha solenoid lochtach agus feumar a chuir na àite, tha luach an aghaidh 0 a’ comharrachadh cuairt ghoirid, o a’ comharrachadh cuairteachadh fosgailte .
2) Lorg locht air an neach-taghaidh gèar
A. Dòighean gus dèanamh cinnteach a bheil gnìomhan gach gèara àbhaisteach
Cleachd multimeter gus an aghaidh cuairteachaidh a thomhas.Ceangail aon cheann den pheann multimeter le loidhne dhearg, agus ceangail an ceann eile le gorm, uaine, dubh, buidhe, liath, pinc agus purpaidh fa leth.Thoir sùil air an aghaidh co-fhreagarrach.Ma tha luach an aghaidh o, tha an loidhne air a dhì-cheangal.An uairsin croch an làmh mu seach air adhart dhà, trì, ceithir, air ais aon, dhà, E, ceithir, neodrach, prìne, E, ceithir.Mas urrainn do chomharran nan gèaraichean uile coinneachadh ri riatanasan an diagram chomharran, tha an làmh àbhaisteach.
B. Dèan cinnteach a bheil iuchair gnìomh KD an làimhseachaidh àbhaisteach.
Ceangail aon cheann den pheann multimeter le loidhne dhearg agus an ceann eile le loidhne purpaidh fa leth gus an aghaidh a thomhas.Ma tha an aghaidh 0, tha e a’ nochdadh gu bheil an loidhne ceangailte.Sgaoil an iuchair KD agus is e an aghaidh 0, tha e a’ nochdadh gu bheil an loidhne air a dhì-cheangal.Ma ruigear an suidheachadh, tha e a’ nochdadh gu bheil iuchair KD an làimhseachaidh ag obair gu h-àbhaisteach.
Ma tha an iuchair KD air a bhrùthadh agus gu bheil an aghaidh o, tha e a’ nochdadh nach urrainnear tionndadh na h-iuchrach KD a chuir air gu h-àbhaisteach agus gu bheil an ceangal KD neo-àbhaisteach.
3) Sgrùdadh locht air bogsa smachd dealain
A. Thoir air falbh am pluga bhon bhogsa smachd dealain agus fàileadh a bheil fàileadh losgaidh bhon cheangal.Ma tha, tha na pàirtean dealain a-staigh air an losgadh a-mach.
B. Nuair a tha an cuairteachadh tòiseachaidh àbhaisteach, tha an solar cumhachd àbhaisteach, tha am bogsa gèar agus co-phàirtean dealain eile àbhaisteach, na tòisich an einnsean, croch a-steach neodrach, fosgail a ’ghlas dealain, tha dà“ diog, diog ”anns a’ bhogsa smachd dealain fuaim, agus an uairsin an fhàinne "brush ~" bhalbhaichean solenoid, is e seo am bogsa smachd dealain air lorg bhalbhaichean solenoid.Faodaidh am bogsa smachd dealain a dhol a-steach don staid lorgaidh.Tha am bogsa smachd dealain àbhaisteach.
C. Chan eil einnsean a 'tòiseachadh, a' crochadh ann an neodrach, fosgail a 'ghlas dealain.Ceum 1, ceum 2, Ceum 3 agus ceum 4 fa leth.Cleachd multimeter gus dearbhadh a bheil comharran dealain gach bhalbhaiche solenoid a’ coinneachadh ris na riatanasan air an diagram chomharran.Bu chòir an bholtadh co-fhreagarrach a bhith 24V.
D. Mura h-urrainnear coinneachadh ri riatanasan clàr nan comharran, faodar an dòigh sgaoilidh a chleachdadh airson breithneachadh.Dèan cinnteach an-toiseach a bheil an làimhseachadh gluasaid àbhaisteach, an uairsin dèan cinnteach a bheil gach bhalbhaiche solenoid àbhaisteach, a bheil an sensor astar àbhaisteach, a bheil an ceangal plug loidhne càball ZF agus a chuairt àbhaisteach, an urrainn don aoigh cumhachd a thoirt seachad mar as trice.