Diofar sheòrsan de dhroch lasadh a bheir gu buil burrs.

Tha an droch lasadh air adhbhrachadh le in-stealladh neo-chothromach de nozzles a-mhàin ann an einnseanan stealladh ioma-phuing. Tha an droch lasadh a tha air adhbhrachadh leis a’ mheasgachadh beairteach no caol de ola ann an aon siolandair air adhbhrachadh le cus no ro bheag de ola air a stealladh le gach nozzle (tha an nozzle air a bhacadh no air a ghlacadh). Nuair a tha an co-mheas connaidh èadhair de mheasgachadh connaidh èadhair ann an aon siolandair no grunn gasolines nas àirde na a ’chunnart, bidh droch lasadh a’ tachairt nuair a tha an co-mheas connaidh èadhair nas àirde na 17: 1, agus bidh droch lasadh a ’tachairt nuair a tha an co-mheas connaidh èadhair nas ìsle na 13: 1, a tha a’ leantainn gu droch lasadh air adhbhrachadh le in-stealladh connaidh neo-chothromach bhon in-stealladh connaidh. Anns an fharsaingeachd, faodar a bhreithneachadh le bhith a 'dùnadh a-mach a' chomasachd de dhroch lasadh air adhbhrachadh leis an t-siostam lasachaidh, droch lasadh cuideam siolandair agus aoidionachd aon siolandair. In-stealladh connaidh neo-chothromach. Faodar an oscilloscope càr a chleachdadh gus cuir às don droch lasadh a dh ’adhbhraich an siostam fèin-lasadh agus cuideam an t-siolandair (gus faighinn a-mach an droch lasadh a dh’ adhbhraich an siostam lasachaidh agus an duilgheadas a thaobh cuideam siolandair cothromachadh fiùghantach). Gus cuir às don aodion falamh co-cheangailte ri siolandairean fa-leth, mar as trice bidh propane (iomadachadh in-ghabhail, pad carburetor, msaa) air a chur ris an sgìre no timcheall air far am faodadh aodion falamh tachairt, agus aig an aon àm, mar a chaidh ainmeachadh roimhe, cruth tonn ocsaidean Thathas a’ cumail sùil air sensor bho oscilloscope gus an amas a choileanadh. San fharsaingeachd, ann an einnsean in-stealladh connaidh ioma-phuing, mura h-urrainnear a’ mhì-chinnt a dh’ adhbhraich seòrsaichean A, B, agus C a dhearbhadh, an uairsin faodar co-dhùnadh a dhèanamh air neo-chothromachadh a dh’ adhbhraicheas droch bearradh ann an cruth tonn an sensor ocsaidean. Riaghailtean airson a bhith a’ breithneachadh bearradh mothachaidh ocsaidean Ma tha clutter follaiseach air a’ chomharra de sensor ocsaidean, a tha neo-àbhaisteach don t-siostam breithneachaidh, mar as trice bidh fàilligidhean einnsein a tha tric is deuchainneach an cois astar leisg (mar eisimpleir, a’ gnogadh aig gach siolandair lasadh). San fharsaingeachd, ma tha an clutter follaiseach, bidh locht an einnsein mu dheireadh co-cheangailte ris na diofar stùcan air cruth na tonn, agus chan eil e furasta an sgudal gun locht einnsean follaiseach a chuir às (a tha ceart ann an cuid de chùisean), is e sin ri ràdh, nuair chan eil dad aig na stùcan fa leth air cruth nan tonn ri locht an einnsein, tha e glè eu-coltach gun tèid a chuir às ann an càradh. Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, is e an riaghailt airson a bhith a’ breithneachadh bearradh: Ma dh’ fhaodar a cho-dhùnadh nach eil aodion falamh anns an iomadachd in-ghabhail, tha susbaint hydrocarbons (HC) agus ocsaidean anns a’ ghas fuasglaidh àbhaisteach, agus tha astar cuairteachaidh no seòlta. tha an einnsean gu ìre mhath cothromach, agus an uairsin dh’ fhaodadh gum bi bearradh iomchaidh no àbhaisteach.