Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Cladhach EX200-5 prìomh bhalbha faochadh pumpa Bhalbhaichean cuairteachaidh uisgeachaidh YA00011313

Tuairisgeul goirid:


  • Modail:4654858
  • Seòrsa (àite an t-seanail):comhla faochadh cladhaiche
  • Stuth lìnigeadh:stàilinn alloy
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Mion-fhiosrachadh

    Stuth ròin:Innealachadh dìreach de chorp bhalbhaichean

    Àrainneachd cuideam:cuideam àbhaisteach

    Àrainneachd teòthachd:aon

    Feartan roghainneil:corp bhalbhaichean

    Seòrsa dràibhidh:air a stiùireadh le cumhachd

    Meadhan iomchaidh:bathar petroleum

    Puingean airson aire

    Bidh cladhach Hitachi a 'cladhach càradh sgàinidhean gun chumhachd
    Tha am pumpa uisgeach de chladhach Hitachi na phump caochlaideach plunger. Nuair a bhios tu ag obair airson ùine sònraichte, bidh e do-sheachanta gum bi na pàirtean anns a’ phump uisgeachaidh, leithid am bloc siolandair, plunger, truinnsear bhalbhaichean, swing, msaa, a’ toirt cus caitheamh, agus mar thoradh air sin bidh tòrr aoidionachd a-staigh agus dàta paramadair neo-cho-òrdanaichte. , a 'ciallachadh gu bheil sruth gu leòr agus teòthachd àrd ola, astar slaodach, agus neo-chomas air cuideam àrd a stèidheachadh, agus mar sin tha an gnìomh slaodach agus tha an cladhach lag. Airson duilgheadasan mar seo, feumar am pumpa uisgeachaidh a thoirt air falbh, a chuir chun roinn deasbaid, deuchainn a dhèanamh air dàta a ’phump uisgeachaidh, dearbhadh duilgheadas a’ chladhach, cuir na pàirtean nach gabh a chleachdadh an àite, càradh na pàirtean a ghabhas cleachdadh , ath-chruinnich am pumpa uisgeach, agus an uairsin rachaibh chun bheing deuchainn debugging gus a bhith a rèir diofar shreath de pharamadairean bog (leithid cuideam, sruthadh, torque, cumhachd, msaa).

    Bidh cladhach Hitachi a 'cumail suas bhalbhaichean cuairteachaidh ioma-shligheach ioma-shligheach bhalbhaichean sgaoilidh ioma-shlighe os cionn a' phrìomh bhalbhaiche sàbhailteachd, bhalbhaiche àrd-sgoile, bhalbhaiche jet, bhalbhaiche ola agus mar sin air adhart. Mura h-eil na bhalbhaichean sàbhailteachd sin air an suidheachadh gu cuideam àbhaisteach an-dràsta (is e cuideam àbhaisteach prìomh bhalbha sàbhailteachd EX200-5 320kg, ach chan eil an cuideam làithreach ach 230kg), bidh an cladhach lag. A bharrachd air an sin, ma tha a’ bheàrn eadar gas na bhalbhaichean agus an toll bhalbhaichean ro mhòr air sgàth caitheamh, chan eil tilleadh gas na bhalbhaichean coileanta, agus mar thoradh air sin chan eil sruthadh gu leòr agus astar slaodach ann. Airson an leithid de dhuilgheadasan, feumar a 'bhalbhaid sgaoilidh ioma-shligheach a thoirt air falbh, a chuir chun a' chompanaidh gu dìreach air an àrd-ùrlar debugging airson debugging, ath-shuidheachadh cuideam a h-uile bhalbhaichean sàbhailteachd, agus cuir às don bheàrn eadar an gas bhalbhaichean agus an toll bhalbhaichean.

    Sònrachadh toraidh

    YA00011313 (5)(1)(1)
    YA00011313 (2)(1)(1)
    YA00011313 (1)(1)(1)

    Mion-fhiosrachadh companaidh

    01
    168335092787
    03
    16833 6010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Buannachd companaidh

    1683343974617

    Còmhdhail

    08

    Ceistean Cumanta

    1683338541526

    Bathar co-cheangailte


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Bathar Co-cheangailte