Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Nox Sensor A0009053606 airson Benz W221 W205 251 166 207

Tuairisgeul goirid:


  • OE:A0009053606 5WK96682F
  • Àite tùsail: :Zhejiang, Sìona
  • Ainm Brand: :FYLING BULL
  • Seòrsa::Brathadair
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Mion-fhiosrachadh

    Seòrsa Margaidheachd:Bathar teth 2019

    Àite Tùs:Zhejiang, Sìona

    Ainm Brand:FLYING bull

    Barantas:1 Bliadhna

     

     

     

    Seòrsa:sensor cuideam

    Càileachd:Àrd-càileachd

    Seirbheis às dèidh reic air a thoirt seachad:Taic Air-loidhne

    Pacadh:Pacadh neodrach

    Ùine lìbhrigidh:5-15 Làithean

    Ro-ràdh toraidh

    Carson a bu chòir dhuinn an comharra clutter a sgrùdadh air cruth tonn sensor ocsaidean?

     

    Tha seo air sgàth gum faodadh an sgudal a bhith air adhbhrachadh le èifeachdas losgaidh ìosal. Cho fad ‘s nach eil an siostam suas-sruth anns an staid obrach cheart, chan urrainnear an catalyst a dhearbhadh gu ceart. Faodaidh bearradh cruth tonn mothachaidh ocsaidean rabhadh a thoirt mu chrìonadh coileanadh gach siolandair einnsean. Aig an àm seo, is e breithneachadh gas fuadain an rud as cudromaiche. Leis gum faod e faighinn a-mach gu bheil èifeachdas tionndaidh an catalyst a ’dol sìos agus coileanadh siolandairean fa leth a’ lughdachadh. Bidh comharran clutter cuideachd a ’cur bacadh air gnìomhachd àbhaisteach rianadair an t-siostam smachd fios-air-ais connaidh (bidh am prògram fios air ais ann an coimpiutair smachd einnsean a’ ruith). Tha “Stiùireadair siostam smachd fios-air-ais connaidh” a ’toirt iomradh air a’ phrògram bathar-bog gnìomh (ris an canar “smachd fios-air-ais”), a tha na phrògram a gheibh comharra bholtachd an sensor ocsaidean agus a bhios a’ tomhas an in-stealladh connaidh sa bhad no an àithne smachd measgachadh. San fharsaingeachd, chan eil am prògram rianadair fios-air-ais air a dhealbhadh gus cuir às gu h-èifeachdach ri tricead comharran mothachaidh ocsaidean a thig bho obrachadh siostam neo-àbhaisteach agus òrdughan smachd connaidh. Faodaidh an comharra caochlaideach àrd-tricead toirt air an rianadair fios-air-ais cruinneas smachd no “ruitheam fios-air-ais” a chall. Tha grunn bhuaidhean an seo. An toiseach, nuair a bheirear buaidh air cruinneas obrachaidh an rianadair fios-air-ais, bidh an co-mheas measgachadh connaidh nas àirde na an uinneag catalyst, a bheir buaidh air èifeachdas obrach an inneal-tionndaidh agus sgaoilidhean sgaoilidh. San dàrna h-àite, bidh buaidh aig coileanadh an einnsean cuideachd. Faodaidh clutter a bhith na chomharra cinnteach gu bheil an gas fuadain nach eil fo smachd a’ dol a-steach don inneal-brosnachaidh. Thathas gu tric a’ faighinn a-mach, nuair a tha bearradh ann, nach eil co-mheas connaidh adhair ceart aig a’ ghas fuasglaidh a tha a’ dol a-steach don inneal-brosnachaidh. Tha e glè chudromach a bhith a’ tuigsinn na tha ann an cruth tonn sensor ocsaidean airson a bhith a’ càradh agus a’ lorg sgaoilidhean gas fuadain. Ann an cuid de chùisean, tha bearradh na chomharradh follaiseach gu bheil an èifeachdas tionndaidh catalytic air a lughdachadh, agus an uairsin gu bheil an sgaoileadh sgaoilidh nas àirde na an ìre àbhaisteach. A bharrachd air an sin, tha am mìneachadh air bearradh air cruth tonn sensor ocsaidean na inneal luachmhor airson coileanadh einnsean no comas dràibhidh a dhearbhadh. Tha clutter na chomharradh air mì-chothromachadh ann an èifeachdas losgaidh bho aon siolandair gu siolandair eile. Tha mìneachadh agus tuigse air bearradh air cruth tonn inneal-sgaoilidh ocsaidean cuideachd glè chudromach airson cleachdadh èifeachdach de chàradh is dearbhadh comharran mothachaidh ocsaidean. Tha clutter air cruth tonn an sensor ocsaidean a’ nochdadh gu bheil an gas fuadain ag atharrachadh bho aon siolandair gu siolandair eile neo-chothromach, no gu sònraichte, nach fhaighear susbaint ocsaidean nas àirde bho phròiseasan losgaidh fa-leth. Faodaidh a’ mhòr-chuid de luchd-mothachaidh ocsaidean fiosrachadh a thoirt air ais gu sgiobalta mun chlaonadh bholtachd a thig bho gach pròiseas losgaidh nuair a bhios iad ag obair gu h-àbhaisteach. Mar as motha a tha an àireamh de chomharran ann an cunnart, is ann as motha a bhios an eadar-dhealachadh ann an co-dhèanamh ocsaidean air a thomhas bho gach pròiseas losgaidh. Tha an clutter a chithear fo dhiofar mhodhan dràibhidh chan ann a-mhàin cudromach gus faighinn a-mach adhbhar bunaiteach fàiligeadh ann an deuchainnean gas fuasglaidh stàite seasmhach agus neo-ghluasadach, ach cuideachd bunait breithneachaidh èifeachdach airson breithneachadh drivability. Tha an bearradh chomharran mothachaidh ocsaidean a bhios a’ cruthachadh cruth-tonn èasgaidh aon-ri-aon leis an ìre as àirde de BC anns a’ mhodh luathachaidh na chomharradh breithneachaidh glè chudromach, oir tha e a’ ciallachadh gum fàillig an lasadh fo luchd. San fharsaingeachd, mar as motha a tha amplitude clutter. Tha barrachd mothachairean ocsaidean anns a’ ghas fuasglaidh, agus mar sin tha an clutter na chomharra gu bheil susbaint cuibheasach ocsaidean a’ ghas fios-air-ais a tha a’ dol a-steach don chatalyst a’ dol am meud mus tig an t-uisge a-mach, agus nach urrainnear an nitrogen ogsaid anns a’ chatalaiche a lughdachadh (ceimigeach) anns an ogsaidean beairteach. àrainneachd (measgachadh caol). Gus geàrr-chunntas, tha fios nach eil buaidh follaiseach aig a’ chomharra clutter air cruth tonn sensor ocsaidean le siostam fios-air-ais gu tur àbhaisteach air coileanadh gas no einnsean. Faodar dearmad a dhèanamh air beagan sgudal, agus tha àireamh mhòr de sgudal cudromach. Tha seo dìreach a’ sealltainn gur e ealain a th’ ann am breithneachadh. Gus ionnsachadh breithneachadh a dhèanamh air dè a tha ann an cunnart àbhaisteach agus dè nach eil, tha feum air cleachdadh, agus is e eòlas an tidsear as fheàrr. Is e an dòigh as fheàrr air ionnsachadh sùil a thoirt air cruth tonn sensor ocsaidean bho bhith a’ cumail sùil air diofar mhìltean agus diofar sheòrsaichean chàraichean. Tha a bhith a’ tuigsinn dè a th’ ann an clutter àbhaisteach agus dè a th’ ann an bearradh neo-àbhaisteach air leth luachmhor airson càradh èifeachdach air sgaoilidhean sgaoilidh agus breithneachadh comas dràibhidh, agus is fhiach ùine a ghabhail airson ionnsachadh. Airson na siostaman as cumanta, tha cruth tonn bathar-bog gu tur luachmhor. Le bhith a’ faighinn cruth-tonn iomraidh mothachaidh ocsaidean airson an t-siostam a tha fo smachd faodaidh sin dearbhadh dè an seòrsa bearradh a tha ceadaichte agus àbhaisteach, agus dè an seòrsa clutter a bu chòir aire a thoirt dha. Is e na slatan-tomhais airson deagh bearradh: ma tha coileanadh an einnsean math, cha bu chòir aodion falamh a bhith ann, agus tha na todhar hydrocarbon (HC) agus susbaint ocsaidean anns a’ ghas fuasglaidh àbhaisteach. Anns a 'phàirt seo den deuchainn, thèid nas urrainn dhut de dh'fhiosrachadh a thoirt seachad gus tuigsinn gu bheil dìreach ùine agus àite gu leòr ann airson a h-uile cuspair mu dheidhinn seo a chòmhdach san trèanadh seo.

    Dealbh toraidh

    190 (4)

    Mion-fhiosrachadh companaidh

    01
    168335092787
    03
    16833 6010623
    1683336267762
    06
    07

    Buannachd companaidh

    1685178165631

    Còmhdhail

    08

    Ceistean Cumanta

    1684324296152

    Bathar co-cheangailte


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Bathar Co-cheangailte