Cladhach sk200-6e na prìomh bhreug bhrògan gunna yn22v00001f8

Tha cuideam an t-siostaim ìosal, bidh an atharrachadh neo-èifeachdach, agus bu chòir ceumannan co-fhreagarrach a ghabhail a rèir nan adhbharan a leanas:

1) tha port sgaoileadh bhalbhaichean pìleat dùinte agus gun a bhacadh, agus mar sin chan eil cuideam sam bith aig an t-siostam, agus bu chòir cuideam a chuir air a 'phasgan sgaoilidh;

2) Tha an co-chuairteachadh ola iomallach ceangailte ri chèile le port smachd iomallach de bhalbhaichean faochaidh fhosgladh gus smachd a chumail air ais an ola a thilleadh chun an tanca, agus mar sin chan eil cuideam san t-siostam. Bu chòir an smachd ola lùbte iomallach a sgrùdadh agus thèid cuairteachadh ola an ola smachd a thilleadh chun tanca a dhùnadh;

3) Tha mullach dampachaidh na bhalbhaichean Pìleat air a bhacadh, oir cha robh cuideam sam bith nach bi mar cuideam sam bith san t-siostam. Bu chòir an toll dampping a ghlanadh agus an ola a chur na h-àite;

4) Bu chòir am balach ciallach a tha a dhìth no ball stàilinn a tha a dhìth no cuideam a chaidh an earrach a chur na àite ann an àm;

5) Tha a 'bhalbhaig a' bhana air a chumail san t-suidheachadh làn-fhosgailte le salachar, agus bu chòir a bhith air a lìonadh ann an ùine;

6) pumpa hydraulic gun cuideam, bu chòir dhaibh dèiligeadh ri fàilligeadh pumpaidh hydraulic;

7) Tha co-phàirtean siostaim no milleadh loidhne-phìoban agus milleadh mòr de dh 'aodion ola, a' sgrùdadh ann an àm airson a chàradh no a chur an àite.

Tha cuideam an t-siostaim ro mhòr, bu chòir an atharrachadh neo-èifeachdach, agus bu chòir ceumannan co-fhreagarrach a ghabhail a rèir nan adhbharan a leanas:

1) Tha an cuairteachadh ola smachd bhon phrìomh bhalbhaichean ris a 'phrìomh bhalbhaichean air a bhacadh, chan eil smachd bhalbhaichean pìleat a' cumail smachd air cuideam na h-ola, thoir sùil air a 'chuairt ola gus a dhèanamh ceangailte;

2) Chan urrainn don bhalbh a 'phìleat de bhalbhaichean pìleat a bhacadh le salachar, agus chan urrainn don bhalbhaichean pìleat smachd a chumail air cuideam. Bu chòir an dealbhadh sgaoileadh ola a-staigh den bhalbhaichean pìleat a ghlanadh;

3) Tha caitheamh an toll tais millteach ro mhòr, nach urrainnear do bhalbhaichean na sleamhnachaidh a bhrùthadh a-steach don duilleag stàilinn no a-steach don toll mheatailt no a 'chiadadh de na toll mhòir;

4) Trunachadh ola, tha a 'chruinneann sleamhnag steigte san t-suidheachadh dùinte.

Chan urrainnear cuideam an t-siostaim a mheudachadh, agus bu chòir ceumannan co-fhreagarrach a ghabhail a rèir nan adhbharan a leanas:

1) tha am port smachd iomallach den bhalbhaichean pìleat air a seuladh gu dona agus bu chòir a bhith air a sheulachadh gu teann;

2) tha comharradh smachd agus loidhne-phìoban a 'phìleat de lus le sròin fèithe air a ghealadh gu dona agus bu chòir a bhith air a sheulachadh gu teann;

3) Is e droch aodaich a-staigh de dhruimh na sleamhnag, bhalbhaichean adhartach anns a 'bhalbhaichean a tha a' dol-lùbach, a chàradh no a chur an àite;

4) Truailleadh ola, bu chòirlaidhean sleamhna seilg, a ghlanadh gus an ola a chur na àite;

5) Is bu chòir casg a chuir air ball clisgeadh no clachan-clachan le droch aodion ola le droch smachd le clachan ola pìleat, bu chòir a bhith air a ghlanadh toll mamping, cuir an àite air an ola.