Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Inneal togail bhalbhaichean faochadh pìleat XDYF20-01

Tuairisgeul goirid:


  • seòrsa cuideam:lughdachadh bhalbhaichean
  • Modail:XDYF20-01
  • Stuthan air an cleachdadh:stàilinn gualain
  • Mion-fhiosrachadh toraidh

    Bathar Tags

    Mion-fhiosrachadh

    Raon tagraidh:bathar petroleum

    Ailias toraidh:bhalbhaid riaghlaidh cuideam

    Meadhan iomchaidh:bathar petroleum

    Teòthachd iomchaidh:110(℃)

    Brùthadh ainmichte:30(MPa)

    Trast-thomhas ainmichte:20(mm)

    Foirm stàlaidh:snàthainn sgriubha

    Teòthachd obrach:àrd-teòthachd

    Seòrsa (suidheachadh seanail):Dìreach tron ​​​​t-seòrsa

    Seòrsa ceangail:snàthainn sgriubha

    Pàirtean agus goireasan:pàirt accessory

    Stiùireadh sruthadh:Aon shlighe

    Seòrsa dràibhidh:làimhe

    Foirm:seòrsa plunger

    Àrainneachd cuideam:bruthadh àrd

    Ro-ràdh toraidh

    Fàilligeadh riaghladh bholtaids

    Bidh an cuideam a tha a 'riaghladh fàilligeadh uaireannan a' tachairt ann a bhith a 'cleachdadh bhalbhaichean thar-shruth.Tha dà iongantas ann air fàilligeadh riaghladh cuideam de bhalbha faochadh pìleat: is e aon dhiubh nach urrainnear an cuideam a stèidheachadh le bhith ag atharrachadh a’ chuideam a tha a ’riaghladh cuibhle-làimhe, no nach urrainn don chuideam an luach ainmichte a ruighinn;Is e an dòigh eile cuideam a’ chuibhle-làimhe atharrachadh gun a bhith a’ tuiteam, no eadhon an cuideam àrdachadh gu leantainneach.Tha cuid de na h-adhbharan ann airson fàilligeadh riaghladh cuideam, a bharrachd air clampadh radial cridhe na bhalbhaichean air sgàth diofar adhbharan:

     

    An toiseach, tha taise a 'phrìomh bhuidheann bhalbhaichean (2) air a bhacadh, agus chan urrainnear an cuideam ola a ghluasad gu seòmar àrd a' phrìomh bhalbhach agus seòmar aghaidh na bhalbhaichean pìleat, gus am bi a 'bhalbhaid pìleat a' call a dhleastanas a thaobh riaghladh an cuideam a 'phrìomh bhalbhaiche.Leis nach eil cuideam ola ann an seòmar àrd a’ phrìomh bhalbhaiche agus gu bheil feachd an earraich glè bheag, bidh a’ phrìomh bhalbhaiche gu bhith na bhalbhaichean faochaidh dìreach le feachd earraich glè bheag.Nuair a tha an cuideam anns an t-seòmar ola a-steach gu math ìosal, bidh a ’phrìomh bhalbha a’ fosgladh a ’bhalbhaid faochaidh agus chan urrainn don t-siostam cuideam a thogail.

     

    Is e an adhbhar nach urrainn don chuideam an luach comharraichte a ruighinn gu bheil an cuideam a tha a’ riaghladh an earraich air a dheformachadh no air a thaghadh gu ceàrr, chan eil stròc teannachaidh a’ chuideam a tha a ’riaghladh an earraich gu leòr, tha aodion a-staigh na bhalbhaichean ro mhòr, no a’ bhalbha còn den bhalbhaiche pìleat air a chaitheamh cus.

     

    San dàrna h-àite, tha an damper (3) air a bhacadh, gus nach tèid an cuideam ola a chuir a-steach don bhalbhaiche còn, agus bidh a ’bhalbhaid pìleat a’ call a ’ghnìomh gus cuideam a’ phrìomh bhalbhaiche atharrachadh.Às deidh don damper (orifice) a bhith air a bhacadh, cha bhith a ’bhalbhaid còn a’ fosgladh an ola thar-shruth fo chuideam sam bith, agus chan eil ola a ’sruthadh anns a’ bhalbha fad na h-ùine.Tha an cuideam anns na seòmraichean àrda is ìosal den phrìomh bhalbhaiche an-còmhnaidh co-ionann.Leis gu bheil an raon giùlain annular aig ceann shuas a’ phrìomh bhalbha nas motha na an tè aig a’ cheann shìos, tha a’ phrìomh bhalbhaiche an-còmhnaidh dùinte agus cha bhith i a’ cur thairis, agus àrdaichidh cuideam a’ phrìomh bhalbhaiche le àrdachadh luchd.Nuair a stadas an actuator ag obair, àrdaichidh cuideam an t-siostaim gun chrìoch.A bharrachd air na h-adhbharan sin, tha e fhathast riatanach dèanamh cinnteach a bheil am port smachd taobh a-muigh air a bhacadh agus a bheil a ’bhalbhaid còn air a chuir a-steach gu math.

    Sònrachadh toraidh

    110
    115
    116

    Mion-fhiosrachadh companaidh

    01
    168335092787
    03
    1683 360 10623
    1683336267762
    06
    07

    Buannachd companaidh

    1683343974617

    Còmhdhail

    08

    Ceistean Cumanta

    1683338541526

    Bathar co-cheangailte


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Bathar Co-cheangailte